Ако се очаква цените на стоманата да продължат да растат през 2023 г., производственото търсене на стомана трябва да бъде по-високо, отколкото в края на 2022 г. Vladimir Zapletin/iStock/Getty Images Plus
Според мнозинството от респондентите в последното ни проучване за актуализиране на пазара на стомана (SMU), цените на пластините са достигнали или са на ръба на дъното.Също така виждаме все повече и повече хора да прогнозират повишения на цените през следващите месеци.
На основно ниво това се дължи на факта, че виждаме леко увеличение на времето за изпълнение – средно 0,5 седмици напоследък.Например средното време за изпълнение на поръчка за горещо валцувани бобини (HRC) беше малко под 4 седмици и сега е 4,4 седмици (вижте Фигура 1).
Времето за изпълнение може да бъде важен водещ индикатор за промени в цените.Времето за изпълнение от 4,4 седмици не означава, че по-високата цена е печеливша, но ако започнем да виждаме времена за изпълнение на HRC средно от пет до шест седмици, шансовете за увеличение на цената се увеличават значително.
Освен това е по-малко вероятно заводите да договорят по-ниски цени, отколкото през предходните седмици.Припомнете си, че в продължение на няколко месеца почти всички производители бяха готови за отстъпки, за да съберат поръчки.
Времето за доставка се е увеличило и по-малко заводи са готови да сключат сделки, след като заводите в САЩ и Канада обявиха повишение на цените от $60 на тон ($3 на стотен тегло) седмица след Деня на благодарността.На фиг.Фигура 2 представя кратък преглед на ценовите очаквания преди и след обявяването на увеличението на цената.(Забележка: Мелниците за панели са по-склонни да договорят по-ниски цени, тъй като водещият производител на панели Nucor обяви намаление на цените от $140 на тон.)
Прогнозите се разминават, преди заводите за панели да обявят повишаване на цените.Около 60% смятат, че цените ще останат приблизително на същото ниво.Това не е необичайно.Забележително е, че почти 20% смятат, че ще надхвърлят $700/тон, а други около 20% очакват да паднат до $500/тон.Това ме изненада по онова време, тъй като 500 $/тон бяха близо до рентабилността за интегрирана фабрика, особено когато вземете предвид отстъпката към договорната спот цена.
Оттогава тълпата от $700/тон (30%) нарасна, като само около 12% от респондентите очакват цените да бъдат $500/тон или по-ниски след два месеца.Интересно е също, че някои прогнозни цени са дори по-високи от агресивната целева цена от $700/т, обявена от някои заводи.Този резултат изглежда, че те очакват нов кръг от увеличения на цените и те вярват, че това допълнително увеличение ще набере скорост.
Също така видяхме малка промяна в цените в сервизните центрове, което предполага известно последващо въздействие на по-високите фабрични цени (вижте Фигура 3).В същото време нараства броят на сервизните центрове (11%), които отчитат повишение на цените.Освен това по-малко (46%) ще намалят цените.
Видяхме подобна тенденция през август и септември след поредица от повишения на заводските цени.В крайна сметка те се провалиха.Факт е, че седмицата не формира тенденция.През следващите няколко седмици ще следя внимателно дали сервизните центрове продължават да проявяват интерес към увеличенията на цените.
Също така имайте предвид, че настроението може да бъде важен двигател на цената в краткосрочен план.Напоследък наблюдаваме голям прилив на позитивизъм.Вижте фиг.4.
На въпрос дали са оптимисти за перспективите за първата половина на 2023 г., 73% са оптимисти.Като се има предвид, че първото тримесечие обикновено е натоварено, не е необичайно да видите оптимизъм през новата година.Компаниите попълват запасите си преди пролетния строителен сезон.След празниците отново се увеличи активността на автомобилите.Освен това вече не е нужно да се тревожите за данъците върху акциите в края на годината.
Въпреки това не очаквах хората да са толкова оптимистични относно заглавията за война в Европа, по-високи лихвени проценти и потенциална рецесия.Как да го обясня?Оптимизъм ли е относно разходите за инфраструктура, разпоредбите на Закона за намаляване на инфлацията, които насърчават изграждането на вятърни и слънчеви паркове с интензивно използване на стомана, или нещо друго?Бих искал да знам какво мислите.
Това, което малко ме тревожи, е, че не виждаме значителни промени в общото търсене (вижте Фигура 5).Мнозинството (66%) заявяват, че ситуацията е стабилна.Повече хора казаха, че вървят надолу (22%), отколкото се покачват (12%).Ако цените продължат да растат, стоманодобивната промишленост би трябвало да види подобрение в търсенето.
С целия оптимизъм около 2023 г., друг фактор, който ме кара да се чудя, е как сервизните центрове и производителите боравят с инвентара си.Мисля, че вече мога да кажа, че 2021 г. е година на възстановяване на запасите, 2022 г. е година на намаляване на запасите, а 2023 г. е година на възстановяване на запасите.Може още да е така.Но не става въпрос за числата.По-голямата част от респондентите в нашето проучване продължават да съобщават, че притежават запаси, като значителен брой продължават да намаляват запасите.Само няколко докладваха сградни запаси.
Силната производствена икономика през 2023 г. зависи от това дали и кога ще видим цикъл на възстановяване на запасите.Ако трябва да избера едно нещо, което да следя през следващите няколко седмици, освен цените, сроковете за изпълнение, преговорите във фабриката и настроенията на пазара, това биха били акциите на купувачите.
Не забравяйте да се регистрирате за конференцията Tampa Steel на 5-7 февруари.Научете повече и се регистрирайте тук: www.tampasteelconference.com/registration.
Ще имаме висши ръководители от фабрики в САЩ, Канада и Мексико, както и водещи експерти в енергетиката, търговската политика и геополитиката.Това е пиковият туристически сезон във Флорида, така че помислете за резервация възможно най-скоро.Нямаше достатъчно хотелски стаи.
If you like what you see above, consider subscribing to SMU. To do this, contact Lindsey Fox at lindsey@steelmarketupdate.com.
Also, if you haven’t taken part in our market research yet, do so. Contact Brett Linton at brtt@steelmarketupdate.com. Don’t just read the data. See how the experience of your company will reflect on it!
FABRICATOR е водещото списание за производство и формоване на стомана в Северна Америка.Списанието публикува новини, технически статии и истории за успех, които позволяват на производителите да вършат работата си по-ефективно.FABRICATOR е в индустрията от 1970 г.
Вече е наличен пълен цифров достъп до FABRICATOR, осигуряващ лесен достъп до ценни индустриални ресурси.
Вече е наличен пълен цифров достъп до The Tube & Pipe Journal, осигуряващ лесен достъп до ценни ресурси за индустрията.
Насладете се на пълен цифров достъп до STAMPING Journal, списанието за пазара на метални щампования с най-новите технологични постижения, най-добри практики и новини от индустрията.
Вече е наличен пълен достъп до дигиталното издание на The Fabricator en Español, което осигурява лесен достъп до ценни индустриални ресурси.
Тифани Орф се присъединява към подкаста The Fabricator, за да говори за Женския синдикат по заваряване, Изследователската академия и нейните усилия да...
Време на публикуване: 15 февруари 2023 г